
Заседание городского собрания состоится 27 октября 2022 г. в 16.00 в зале заседаний городского управления на 2 этаже.
Повестка дня:
1. Информация представителя Министерства образования и Науки
Докладчик riigivara valitsemise valdkonna juht Indrek Riisaar
2. Предоставление разрешения на проведение госпоставки: Sillamäe Kannuka Kooli turvateenused
Докладчик руководитель отдела образования и культуры Аннели Рантс
3. Изменение постановления Силламяэского городского Собрания № 86 от 30 сентября 2021 года Порядок отчуждения квартирной собственности арендаторам
Справка
Докладчик вице-мэр Алексей Степанов
4. Предоставление разрешений на проведение госпоставок: rannapromenaadi kergliiklustee ehitamine
Докладчик вице-мэр Алексей Степанов
5. Предоставление разрешения на проведение госпоставки: ajalehe Sillamäeski Vestnik trükkimine
Справка
Докладчик мэр города Тынис Калберг
6. Предоставление согласия на изменение договора поставки
Докладчик вице-мэр Алексей Степанов
7. Изменение постановления Силламяэского городского Собрания № 87 от 30 сентября 2021 года «Порядок выплаты социальных пособий»
Справка
Докладчик руководитель отдела социального обеспечения Татьяна Большакова
8. Установление права личного пользования, Ivan Pavlovi tänav L2
9. Установление права личного пользования, Kaevuri tee
10. Установление права личного пользования, Kalda tn 30a
11. Установление права личного пользования, Kalda tänav L2
12. Установление права личного пользования, Kesk tn 30
13. Установление права личного пользования, Ranna tänav L2
14. Установление права личного пользования, Spordi tee L1
Докладчик вице-мэр Алексей Степанов
15. Отчуждение квартирной собственности
Докладчик мэр города Тынис Калберг
Содокладчик вице-мэр Алексей Степанов
16. Жилые помещения, сдаваемые внаем городом Силламяэ как социальная услуга и сдаваемые внаем в публичных интересах
Приложение 1
Приложение 2
Докладчик мэр города Тынис Калберг
Содокладчик вице-мэр Алексей Степанов
Как рассказал руководитель подразделения Bolt Карл Апсолон, самокаты за два года стали частью городской мобильности — они дополняли общественный транспорт и предлагали горожанам удобный и экологичный способ передвижения. Однако местное самоуправление хотело ввести отдельную плату за использование городской инфраструктуры, что Bolt сочла коммерчески невыгодным.
Добавить комментарий