
Заседание городского собрания состоится 29 февраля 2024 г. в 16.00 в зале заседаний городского управления на 2 этаже.
Повестка дня:
1) Обзор правопорядка в городе Силламяэ и Ида-Вирумаа
Докладчик руководитель Нарвского отделения полиции Индрек Пюви
2) Предоставление разрешения на заключение договора о сотрудничестве для осуществления деятельности координатора по туризму
Докладчики мэр города Тынис Калберг и координатор по туризму ЦПИВ Кадри Ялонен
3) Изменение постановления Силламяэского городского Собрания № 58 от 24 апреля 2007 года «Положение о городской бухгалтерии»
Пояснительная записка
Докладчик мэр города Тынис Калберг
4) Изменение постановления Силламяэского городского Собрания № 63 от 1 ноября 2011 года «Положение о редакции «Силламяэский вестник»»
Пояснительная записка
Докладчик мэр города Тынис Калберг
5) Отчуждение городского имущества, Sillamäe, Hariduse tn 23
Докладчик мэр города Тынис Калберг
6) Инициирование и изменение программы развития, бюджетной стратегии и программ развития по сферам деятельности города Силламяэ
Докладчик мэр города Тынис Калберг
7) Предоставление проекта „Строительство велосипедной-пешеходной дорожки ул. Павлова «
Докладчик мэр города Тынис Калберг
8) Предоставление разрешения на бесплатное пользование частью земли, расположенной по адресу ул. Ранна, 29b в Силламяэ
Докладчик мэр города Тынис Калберг
9) Предоставление разрешения на бесплатное пользование частью земли, расположенной на Айя теэ в Силламяэ
Докладчик мэр города Тынис Калберг
10) Изменение постановления Силламяэского городского Собрания от 30 сентября 2021 года № 87 «Порядок выплаты социальных пособий»
Справка
Докладчик руководитель отдела социального обеспечения Татьяна Большакова
11) Изменение состава комиссии по делам молодежи и спорта
Докладчик председатель комиссии по делам молодежи и спорта Евгений Терентьев
12) Изменение решения Силламяэского городского Собрания от 31 марта 2022г. № 33 „Назначение представителей в попечительские советы школ по интересам и совет музея»
Докладчик заместитель председателя комиссии по образованию и культуре Юрий Никитин
Как рассказал руководитель подразделения Bolt Карл Апсолон, самокаты за два года стали частью городской мобильности — они дополняли общественный транспорт и предлагали горожанам удобный и экологичный способ передвижения. Однако местное самоуправление хотело ввести отдельную плату за использование городской инфраструктуры, что Bolt сочла коммерчески невыгодным.
Добавить комментарий