
Летом государство объявило второй тур подачи заявок на реконструкцию местных дорог, с целью стимулирования экономики и увеличения заказов в публичном секторе в период кризиса. Силламяэ получил 100 000 евро на ремонт связанных с предпринимательством улиц Ранна и Вески.
Ходатайствовать возможно было о поддержке на ремонт дорог, связанных с транзитом и предпринимательством. Одно из условий получения поддержки — возможность реализации проекта уже в этом году.
«Ещё полгода назад нами был подготовлен проект реконструкции ул. Вески и отрезка ул. Ранна. Были проведены все необходимые расчёты, сделан анализ движения и предприятий в этой зоне. Необходимо было найти подходящий отрезок дороги с достаточным числом предприятий и рабочих мест. В министерство был представлен подготовленный горуправой проект, который соответствовал заявленным государством критериям для получения финансовой поддержки», — пояснил советник по развитию Антон Макарьев.
Дорожное полотно на ул. Ранна давно нуждается в ремонте и вызывает обоснованное недовольство жителей. При поддержке государства будет отремонтирован отрезок ул. Ранна от дамбы до ул. Каяка. Также будет полностью отремонтирована ведущая к порту дорога на ул. Вески и заезд к пивзаводу.
«На данный момент горуправой объявлена госпоставка на проведение дорожных работ. Ремонт начнётся в сентябре и завершится в ноябре этого года. Размер самофинансирования ремонта дорог будет зависеть от результата госпоставки, когда определится общая стоимость работ. О начале ремонтных работ и изменении организации движения проинформируем жителей отдельно», — сказал руководитель хозяйственного отдела Юрий Петренко.
Ранее из фонда оживления экономики государством были выделены деньги на реконструкцию ул. Кеск.
Как рассказал руководитель подразделения Bolt Карл Апсолон, самокаты за два года стали частью городской мобильности — они дополняли общественный транспорт и предлагали горожанам удобный и экологичный способ передвижения. Однако местное самоуправление хотело ввести отдельную плату за использование городской инфраструктуры, что Bolt сочла коммерчески невыгодным.
Добавить комментарий