Пострадало 19 водителей электросамокатов
В 2022 году в дорожно-транспортных происшествиях в зоне обслуживания Нарвского полицейского участка пострадало 19 водителей электросамокатов.
С приходом весны в городском пейзаже снова появляется все больше и больше самокатов. Несмотря на профилактические сообщения полиции, статистика, к сожалению, показывает тенденцию к росту дорожно-транспортных происшествий с участием самокатов – если в 2021 году в зоне обслуживания Нарвского полицейского участка было зарегистрировано 15 ДТП, то в 2022 году уже было Их 19.
Однако в статистике отражены только те дорожно-транспортные происшествия, о которых было заявлено в полицию. Можно предположить, что в реальности дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов в разы больше. Причинами дорожно-транспортных происшествий чаще всего являются несоблюдение правил дорожного движения, переоценка своих навыков вождения, а также алкогольное опьянение.
Полиция напоминает о важных требованиях при управлении электросамокатами и другими легкими персональными средствами передвижения:
Максимально допустимая скорость движения для легковых водителей составляет 25 км/ч.
Максимальная мощность легких двигателей, кроме балансировочных, составляет 1 киловатт.
Водители моложе 16 лет должны носить шлем.
Для вождения по дороге ребенок в возрасте от 10-15 лет должно иметь велосипедные права.
Электросамокат имеет право передвигаться по велосипедной полосе проезжей части
Самокат должен быть виден другим участникам дорожного движения даже в темноте
NB! Если заводская скорость превышает 25 километров в час, то это уже мопед или мотоцикл, управление которым требует наличия водительского удостоверения соответствующей категории, и такое транспортное средство также должно быть надлежащим образом зарегистрировано.
Вы можете увидеть, насколько важно соблюдать требования Закона о дорожном движении и что произойдет, если эти требования будут проигнорированы. Это видео было сделано летом 2021 года в городе Нарва. Среди прочего, молодой человек за рулем электросамоката был в наушниках во время вождения. Благодаря оперативным действиям водителя молодой человек не получил серьезных травм.
Narva politseijaoskonna teeninduspiirkonnas sai 2022. aastal liiklusõnnetustes viga 19 elektritõukeratturit.
Kevade saabudes ilmub linnapilti taas järjest enam kergliikureid. Vaatamata politsei ennetussõnumitele näitab statistika kergliikuritega toimunud liiklusõnnetuste osas kahjuks tõusutrendi – kui 2021. aastal registreeriti Narva politseijaoskonna teeninduspiirkonnas 15 kergliikuri osalusel toimunud liiklusõnnetust, siis 2022. aastal oli neid juba 19.
Statistika kajastab aga vaid neid liiklusõnnetusi, millest on politseid teavitatud. Võib eeldada, et tegelikult on kergliikuritega toimunud liiklusõnnetusi kordades rohkem. Liiklusõnnetuste toimumise põhjusteks on enamasti liiklusnõuete eiramine, oma sõiduoskuste ülehindamine ja ka alkoholijoove.
Siinkohal toob politsei välja ka olulisemad nõuded elektritõukeratta ja muude kergliikuritega liiklemisel:
Suurim lubatud sõidukiirus kergliikuritele on 25 km/h
Suurim võimsus kergliikuritel, va tasakaaluliikuritel, on 1 kilovatt
Alla 16-aastane juht peab kandma kiivrit
Sõiduteel sõitmiseks peab 10-15 aastastel isikul olema jalgratta juhtimisõigus
Kergliikuriga on õigus liigelda sõidutee jalgrattarajal
Kergliikur peab kaasliiklejatele nähtav olema ka pimedal ajal
NB! Kui kergliikuri valmistajakiirus ületab 25 kilomeetrit tunnis, on tegemist juba mopeedi või mootorrattaga, mille juhtimine nõuab vastava kategooria juhtimisõiguse olemasolu ning selline sõiduk peab olema ka nõuetekohaselt registreeritud.
Seda, kuivõrd tähtis on liiklemisel järgida liiklusseadusest tulenevaid nõuded ja mis juhtub siis, kui neid nõudeid eirata, võib näha ülalolevalt videolt. See video on tehtud 2021. aasta suvel Narva linnas. Muuhulgas olid elektritõukeratast juhtinud noormehel sõitmise ajal kõrvas kõrvaklapid. Tänu autojuhi kiirele tegutsemisele pääses noormees raskemate vigastusteta.
Добавить комментарий